Про­чти­те от­ры­вок из со­чи­не­ния ис­то­ри­ка и ука­жи­те во­е­на­чаль­ни­ка, фа­ми­лия ко­то­ро­го про­пу­ще­на в тек­сте.

«По­ле­вая армия не су­ме­ла оста­но­вить со­юз­ни­ков на суше, а па­рус­ный Чер­но­мор­ский флот не мог про­ти­во­сто­ять бро­ни­ро­ван­ным па­ро­хо­дам не­при­я­те­ля. <...> Про­грам­ма стро­и­тель­ства во­ен­ных „вин­то­вых“ судов была при­ня­та толь­ко в 1851-м году, и к на­ча­лу войны в строй всту­пил лишь один па­ро­ход-фре­гат. Мак­си­маль­ная цен­тра­ли­за­ция управ­ле­ния и бю­ро­кра­ти­че­ский кон­троль ока­за­лись не­эф­фек­тив­ны­ми: семь с по­ло­ви­ной суток мчал­ся на пе­ре­клад­ных фельдъ­егерь от глав­но­ко­ман­ду­ю­ще­го князя, чтобы пе­ре­дать весть о по­ра­же­нии на реке Альме, и столь­ко же вре­ме­ни до­би­рал­ся назад с ин­струк­ци­я­ми са­мо­держ­ца. Из­ве­стия о сра­же­ни­ях под Се­ва­сто­по­лем быст­рее по­сту­па­ли в Пе­тер­бург из Па­ри­жа, сто­ли­цы во­ю­ю­щей с Рос­си­ей Фран­ции, так как до се­ре­ди­ны 1855 года от­сут­ство­ва­ла те­ле­граф­ная связь с югом стра­ны <...>».

1)  М. А. Ми­ло­ра­до­вич

2)  И. В. Гурко

3)  А. С. Мен­ши­ков

4)  М. Д. Ско­бе­лев